Die Stadt Hanau kündigt an, die neue Hauptbahnhofbrücke früher als geplant für den Verkehr freizugeben. Stadträtin Isabelle Hemsley sagte, das Projekt liege aktuell vor dem Zeitplan und man gehe davon aus, die Brücke nicht erst Mitte 2027, sondern noch in diesem Jahr in Betrieb nehmen zu können. Parallel soll die Unterseite der Brücke auf rund 1.000 Quadratmetern von dem Hanauer Designer Lars Contzen gestaltet werden.
Frühere Inbetriebnahme und laufende Arbeiten
Die neue Hauptbahnhofbrücke zählt mit einem Gesamtvolumen von 56 Millionen Euro zu den größten Infrastrukturprojekten der Stadt seit Jahrzehnten. Stadt und Deutsche Bahn tragen jeweils die Hälfte der Kosten. Das Land Hessen beteiligt sich mit rund 18 Millionen Euro. Nach dem Abriss der alten Brücke Ende 2024 war die Fertigstellung zunächst für Mitte 2027 vorgesehen.
Derzeit werden verschiedene Bauarbeiten parallel ausgeführt. Zwischen der nördlichen und der südlichen Brücke entsteht eine Stützwand, in die rund 330 Kubikmeter Beton eingebracht werden. Zeitgleich laufen Kanalbauarbeiten in der Auheimer Straße und in der Westerburgstraße für die künftige Entwässerung. Auf der nördlichen Seite werden Stützwände für die Geh- und Radwegrampe zur Brüder Grimm Straße betoniert, und es werden Arbeiten an der Zufahrtsrampe zum öffentlichen Parkplatz P2 durchgeführt.
Gestaltungskonzept und Umsetzung
Für die künstlerische Gestaltung der Wandflächen wurde der Hanauer Künstler und Designer Lars Contzen gewonnen. Die Umsetzung ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. Das Konzept basiert auf einer Komposition aus geometrischen Formen und einem Farbsystem mit zehn kräftigen, aufeinander abgestimmten Tönen. Ziel sei eine klare und zeitlose Gestaltung, die sowohl aus vorbeifahrenden Zügen als auch aus der Nähe wirkt, heißt es aus der Stadtverwaltung.
Die Ausführung erfolgt mit 20 quadratischen Schablonen mit jeweils zwei Metern Seitenlänge. Durch Drehen und Spiegeln dieser Schablonen entsteht eine Anordnung aus 194 farbigen Quadratflächen ergänzt durch Kontrastpunkte in Schwarz und Weiß. Ein Malerunternehmen wird die Arbeiten unter der künstlerischen Leitung von Lars Contzen übernehmen. Zum Einsatz kommen hochwertige Reinacrylatfarben in Primär- und Sekundärfarben. Zusätzlich wird ein Graffitischutz angebracht, der eine schnelle Reinigung ermöglichen soll, und ein Filmschutz wird die Oberflächen vor Algen und Pilzbefall schützen. Das Schablonensystem erlaubt nach Angaben der Verantwortlichen zudem gezielte und wirtschaftliche Ausbesserungen einzelner Elemente.
Der Künstler, der Ende 2025 mit dem German Design Award ausgezeichnet wurde, sagte, die Fläche stelle wegen ihrer Dimension eine besondere Herausforderung dar und verlange nach Struktur und Klarheit. Sein Entwurf setze auf eine präzise Anordnung geometrischer Formen und eine eigenständige Farbigkeit, die auch im Vorüberfahren wahrnehmbar sei. Gleichzeitig sei das Konzept so angelegt, dass es langfristig erhalten und bei Bedarf unkompliziert instandgesetzt werden könne.
Verantwortung und Ausblick
Die Stadtverwaltung hob hervor, dass mit dem Neubau der Brücke moderne Infrastruktur geschaffen und der Stadtraum bewusst weiterentwickelt werde. Stadträtin Hemsley dankte dem Eigenbetrieb Hanau Infrastruktur Service HIS sowie dem ausführenden Unternehmen für das Vorantreiben der Arbeiten.
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